南京长江大桥共为您搜索到2篇文章
  • 胡新民:南京长江大桥创造的是什么样的奇迹?

    胡新民:南京长江大桥创造的是什么样的奇迹?

    1927年,美国桥梁专家来南京实地勘察后称:在南京造桥,不可能。上世纪五十年代,我国曾希望与苏联共建南京长江大桥,但后来则因中苏关系破裂而未能如愿。此前苏联曾帮助中国建设了武汉长江大桥。虽然南京的工程条件比武汉长江大桥要复杂得多,可谓世界级难题,但中国人还是决定迎难而上,用当时的话,叫建“争气桥”。后来这座桥梁不但建成了,而且达到了当时的国际先进水平。这座桥梁的建成,可以说是当年我国走独立于美国和苏联的道路的一个缩影,将其称之为奇迹是非常恰如其分的。

  • 意大利桥塌39死,中国的同龄大桥却青春重焕

    意大利桥塌39死,中国的同龄大桥却青春重焕

    莫兰迪大桥以意大利著名设计师莫兰迪命名,1962年开建,1967年竣工,设计使用寿命为一百年,是欧洲第一座斜拉桥。巧的是,中国也有一座与它同一年竣工的大桥,就是南京长江大桥。中国和意大利,国情不同,体制不同,经济状况不同,发展程度不同,两座大桥结构也不同,但有一点是相同的,就是大桥必须要有安全保证。跟意大利一样,南京长江大桥使用寿命也是一百年,坦克过大桥是一种“粗暴”有效的验收方式,全世界罕见。莫拉迪大桥悲剧,正体现了西方“民主”制度的一个重大弊端---政客忙于选票,棘手的民生问题,重大决策互相推诿。